シングルシートカウル補修その３

引き続き、シングルシートカウル補修。

前回まではコチラ

→ 「シングルシートカウル補修その1」

→ 「シングルシートカウル補修その2の1」

→ 「シングルシートカウル補修その2の2」

今回はクリアを吹きます。

使用するのは以前、フロントカウルほかを補修した際に丸々１本余った

「ソフト99 ウレタンクリア」

いつもの簡易塗装台にセットして、

まずは「シリコンオフ」でしっかり脱脂して、

 

溶剤が乾く間にウレタンクリアの準備。

ピンを押し込み、逆さにして

 

５分放置。

その後数十回振って、いざ！

 

最初の3回程度はサッと薄く吹いて、

 

案の定、ゆず肌になっています。

 

スプレーは５～10分間隔。

その間にスクーターをキレイにしたり、

 

クルマのヘッドライトのくすみを取ったり。

 

4回目辺りから垂れない程度に厚目に吹きます。

 

5回目。

 

6回目。

 

だいぶツヤツヤになってきましたよ♪

7回目

 

さて、いよいよラスト、8回目。

 

まだウレタンクリアは残っていますが、これ以上は吹けません。

厄介なことに、このスプレーの使用限度は開封後12時間。

制限時間経過後はもう使えなくなります(TдT)

残りを、クリア層の上に貼ったレッドブルのステッカーを保護すべくテールカウルに吹く、というアイデアもありましたが、

 

すでに塗布したウレタンクリアの上に、再度ウレタンクリアを吹くことは厳禁なんだそうで、却下…(-_-;)

先のクルマのヘッドライトに吹く、という手もありますが、マスキングorヘッドライトの取り外しが面倒くさいし、、、結局、残ったウレタンクリアは「破棄」です。

あぁ、もったいない。。。

ウレタンクリアを贅沢に吹いたシングルシートカウルは、、、

 

 

けっこう、ツヤツヤじゃないですかっ♪＼(^o^)／

さて、あとはこのクリアが硬化（「乾燥」ではない！）して、塗装やステッカーにひび割れその他のダメージが出なければ完成です♪＼(^o^)／

とりあえず、ホコリの来ない場所、クルマのトランク内にしばらく放置。

 

で、表面的には固まった２時間後、トランクから出してみました。

 

新旧比較。

 

さてさて、スプレーはすぐに使えなくなるくせに、

塗膜の完全硬化には3日から1週間かかるという厄介なウレタンクリア。

お道具箱の中でその完全硬化を待ちます。(^o^;)

その間に塗膜やステッカー、クリアそのものに、ひび割れその他のトラブルが起きませんように……